Системата за захранване наDC EV зареждане на станциятрябва да осигурява мощност изключително за станцията за зареждане на електрически превозни средства и не трябва да се свързва с други товари, които не са големи. Капацитетът му трябва да отговаря на изискванията за зареждане на електричество, осветление на електричество, мониторинг на електричеството и офис електричество. Той не само осигурява електрическата енергия, необходима за зареждане, но е и основата за нормалната работа на цялата станция за зареждане. Дизайнът на системата трябва да има характеристиките на безопасността, надеждността, гъвкавостта, икономиката и т.н. И така, какъв е дизайнът и перспективите на зареждащата станция DC EV? Нека да разгледаме.
Ето списъка със съдържание:
l дизайн
l перспектива
Дизайн
1. Бизнес модел
Зареждащият бизнес модел се отнася до модел, при който потребителите на електрически превозни средства избират aDC EV зареждане на станцияи станция за зареждане на фиксирано място за директно зареждане на батерията на колата, когато захранването на колата е на път да изтече. Това е първият бизнес модел, разгледан от станциите за зареждане на електрически превозни средства. В този бизнес модел потребителите на електрически превозни средства завършват транзакцията, като директно зареждат автомобила на зареждащата станция/купчина зареждане, незабавно консумират енергийни продукти и плащат чрез модела на плащане на място. За тази цел изграждането на съответна система за зареждане и фактуриране на електрически превозни средства и въвеждането на централизирана платформа за управление на информацията са важна част от изграждането на електрическо превозно средство DC EV зареждане.
2. Системна структура
Зареждащата станция за зареждане на DC EV може да бъде разделена на четири подмодула според функциите: система за разпределение на захранването, система за зареждане, система за изпращане на батерии и система за наблюдение на станцията за зареждане. Обикновено има три начина за зареждане на автомобила в станцията за зареждане: обикновена зареждане, бързо зареждане и подмяна на батерията. Обикновеното зареждане е предимно променливотоково зареждане, което може да използва 220V или 380V напрежение бързо зареждане е предимно зареждане на постоянен ток. Основното оборудване на зареждащата станция включва зарядни устройства, зареждащи купчини, активни филтърни устройства и системи за мониторинг на мощността.
За да се изгради система за зареждане и таксуване на електрически превозни средства, внедряването на системата се състои от три части, които са описани по -долу:
1. Създайте платформа за управление на системата за зареждане и фактуриране за зареждане на DC EV, за да управлявате централно основните данни, участващи в системата, като информация за електрически превозни средства, информация за потребителя за закупуване на електричество, информация за активи и т.н.
2. Изградете платформа за експлоатация на системата за зареждане и фактуриране за работа и управление на зареждането и изхвърлянето на електрически превозни средства и презареждане на купувачите на електроенергия.
3. Изградете платформа за зареждане и фактуриране на системата за зареждане на DC EV зареждащата станция, която се използва за цялостно запитване на съответните данни, генерирани от платформата за управление и платформата за операция.
Перспективи
С увеличаването на броя на зареждащите съоръжения на DC EV зареждащите станции и увеличаването на времето за работа, данните на EV, които могат да бъдат събрани от системата, ще се увеличат експоненциално, показвайки голям брой в реално време, динамични и разнообразни характеристики. Облачните изчисления и анализът на големи данни могат да се използват за тези данни, за да се опише точно поведението на пътуванията на потребителя, точно да се намерят търсенето на зареждане и да се реализира динамичен анализ и да се предостави основа за данни за рационалното планиране на съоръженията за зареждане. С високата част на новите енергийни терминали с различни характеристики на производството на енергия, съхранение и потребление, като разпределени източници на енергия, EVS и разпределени елементи за съхранение на енергия, свързани с енергийната система, съвременната електроенергия представя сложна нелинейност, силна несигурност, силна поради характеристиките на свързването и други характеристики, технологията на изкуствената интелигентност. Използването на силната способност за учене на технологията за изкуствен интелект може ефективно да анализира моделите на шофиране на потребителите на EV и точно да предвиди натоварването на зареждането; Логическата способност за обработка на технологията за изкуствен интелект може да се използва за анализ на играта между различни заинтересовани страни във веригата на индустрията на EV и извършване на оптимизация за съвместна работа на нивото и операцията. С изграждането на повсеместния силов интернет на нещата се очаква да осъзнае взаимосвързаността на всички неща във всички аспекти на силовата система, взаимодействието между човека и компютър, интелигентна система за обслужване с цялостно възприемане на състоянието, ефективна обработка на информацията и удобно и гъвкаво приложение, което също доведе до развитието на възможностите на EV в индустрията и предизвикателствата.
Тъй като новото поколение на 5G комуникационната технология се превръща в бъдещата тенденция за развитие, се очаква пътната мрежа на автомобила, базирана на 5G платформата, да постигне взаимосвързаност, а потребителите на станция за зареждане на DC EV могат да постигнат достатъчен обмен на информация и енергия с интелигентни транспортни системи и интелигентни мрежи за постигане на автоматично търсене. Купчина, интелигентно зареждане, автоматично приспадане. Компаниите за електроенергия и операторите за зареждане на оборудването ще се ангажират да изграждат съоръжения за зареждане в система за интелигентна енергийна услуга и важна част от силовия интернет на нещата.
Горното е за дизайна и перспективата на aDC EV зареждане на станция. Ако се интересувате от станцията за зареждане на DC EV, можете да се свържете с нас. Нашият уебсайт е www.ylvending.com.
Време за публикация: 22-2022 август