Конфигурация на EV станция за бързо зареждане

Развитието наEV бързо зареждащи станцииВ Китай е неизбежно и възползването от възможността е и начинът за победа. Понастоящем, въпреки че страната енергично се застъпва за нея и различни предприятия са нетърпеливи да се движат, за кратък период не е лесно да влязат в домовете на обикновените хора. Националните политики могат да осигурят (обезщетение за покупки на автомобили, пътни пътувания и т.н.), но мрежата за зареждане на електрически превозни средства не може да бъде изградена за кратък период. Основната причина е, че бързото зареждане на електрически превозни средства изисква мигновена и мощна мощност, която не може да бъде удовлетворена от конвенционалната захранваща мрежа и трябва да се изгради специална мрежа за зареждане. Основната трансформация на държавната мрежа не е тривиална материя и струва много пари. След това, нека разгледаме конфигурацията на EV станцията за бързо зареждане.

Ето списъка със съдържание:

l Редовно зареждане

l Бързо зареждане

l Механично зареждане

l Преносимо зареждане

Редовно зареждане

① Мащаб на типична конвенционална станция за зареждане.

Според данните за конвенционалното зареждане на електрически превозни средства,EV станция за бързо зарежданеобикновено е конфигуриран с 20 до 40 електрически превозни средства. Тази конфигурация е да се възползвате максимално от електричеството на Evening Valley за зареждане. Недостатъкът е, че степента на използване на оборудването за зареждане е ниска. Когато зареждането се разглежда и по време на пиковите часове, 60 до 80 електрически превозни средства могат да се използват за конфигуриране на EV станция за бързо зареждане. Недостатъкът е, че разходите за зареждане се увеличават и пиковото натоварване се увеличава.

② Типична конфигурация на захранването на EV за бързо зареждане на станцията (при условие че шкафът за зареждане има функции за обработка като хармоници).

Схема:

EV Бързо зареждане на станция Строителна подстанция Дизайн 2 канала на входа на кабела от 10KV (с 3*70 мм кабел), 2 комплекта от 500kva трансформатори и 24 канала от 380V изход. Две от тях са посветени за бързо зареждане (с 4*120 мм кабел, дълъг 50 м, 4 бримки), другият е за механично зареждане или резервно копие, а останалите са конвенционални линии за зареждане (с 4*70 мм кабел, дълъг 50 м, 20 бримки).

B план:

Design 2 channels of 10KV cables (with 3*70mm cables), set up 2 sets of 500KVA user box transformers, each box transformer is equipped with 4 channels of 380V outgoing lines (with 4*240mm cables, 20M long, 8 loops), each outlet is set with one A 4-circuit cable branch box supplies power to the charging cabinet (with 4*70mm cable, 50M length, 24 вериги).

Бързо зареждане

① Мащаб на типична бързо зареждаща станция за бързо зареждане на EV

Според данните за бързо зареждане на електрически превозни средства, станцията за бързо зареждане на EV обикновено е конфигурирана да зарежда 8 електрически превозни средства едновременно.

② Типична конфигурация на захранването на зареждащата станция

Схема

Конструкцията на разпределителната станция е проектирана с 2 канала от 10kV входящи кабели (с 3*70 мм кабела), 2 комплекта от 500kVA трансформатори и 10 канала от 380 V изходящи линии (с 4*120 мм кабели, 50 м дълги, 10 бримки).

План Б.

Проектирайте 2 канала от 10kV кабели (с 3*70 мм кабела) и настройте 2 комплекта от 500KVA потребителски трансформатори, всеки трансформатор на кутия е оборудван с 4 канала от 380V изходящи линии за зареждащи станции (с 4*120 мм кабела, дълги 50 м, 8 бримки).

Механично зареждане

① Мащаб на механичната станция за бързо зареждане

Малката механична станция за бързо зареждане на EV може да бъде разгледана в комбинация с изграждането на конвенционални станции за зареждане и по-голям трансформатор на капацитет може да бъде избран при необходимост. Мащабната механична станция за бързо зареждане на EV обикновено конфигурира мащабна механична станция за зареждане с 80 ~ 100 комплекта акумулаторни батерии, заредени едновременно. Той е подходящ главно за таксиметровата индустрия или за лизинг на батерии. Един ден на непрекъснато зареждане може да завърши зареждането на 400 комплекта батерии.

② Типична конфигурация на захранването на EV за бързо зареждане на станцията (голяма механична станция за зареждане)

EV станция за бързо зареждане има 2 канала от 10kV кабели (с 3*240 мм кабела), 2 комплекта от 1600kva трансформатори и 10 канала от 380 V търговски обекти (с 4*240 мм кабели, дълги 50 м, 10 бримки).

Преносимо зареждане

① Вила

Снабден с трифазен четирипроводен метър и независим гараж за паркиране, съществуващите съоръжения за захранване на жилища могат да бъдат използвани за осигуряване на преносим източник на зареждане на зареждане чрез поставяне на линия 10 мм2 или 16 мм2 от жилищната кутия за разпределение до специален гнездо в гаража.

② Общи жилища

С фиксиран централизиран гараж за паркиране обикновено се изискват подземни гаражи (за таксуване на съображения за безопасност), а първоначалните съоръжения за захранване на общността могат да бъдат използвани за реконструкция, което трябва да бъде разгледано според съществуващия товарен капацитет на общността, включително натоварване на мощността на долината. Специфичната схема на EV бързо зареждащите станции трябва да бъде определена според съоръженията за захранване, схема и изграждане на среда на общността.

Горното е за конфигурацията наEV станция за бързо зареждане, Ако се интересувате от EV станция за бързо зареждане, можете да се свържете с нас, нашият уебсайт е www.ylvending.com.